طرح احداث راه‌آهن تبریز - منطقه آزاد ماکو و اتصال آن به گارس ترکیه که با هدف اتصال ریلی کریدور شرق به غرب در آستانه عملیاتی شدن است، با تلاش های مسئولین و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد ماکو، اکنون با بررسی الزامات زیست محیطی و واریانت های مربوط به منطقه حفاظت شده مراکان آماده آغاز عملیات اجرایی می شود.
به گزارش بررسی نیوز، حسین گروسی درجلسه‌ای که در حاشیه بازدید میدانی مشاوران طرح راه آهن تبریز – چشمه ثریا، مدیرکل تأسیسات زیربنایی شرکت راه آهن و سازمان محیط زیست از مسیر ریلی برگزار شد گفت: احداث این خط ریلی نقش مهمی در حمل‌ونقل مسافر و کالا همچنین توسعه مبادلات تجاری با کشورهای همسایه به ترکیه و اروپا دارد.
وی افزود: این طرح یکی از مهم‌ترین طرح‌های زیربنایی است که پس از سال‌ها انتظار به عنوان یکی از چهار پروژه اولویت دار کشور مصوب شد گفت: انتخاب مسیر تبریز- مرند- مراکان- یولاگلدی – چشمه ثریا به طول ۲۲۰ کیلومتر به عنوان گزینه برتر اتصال به خط ریلی ترکیه به منظور افزایش ظرفیت ترانزیتی در محدوده شمال شرق ترکیه و ایجاد فرصت ترانزیتی در محدوده نقطه مرزی شمال غرب ایران (مرز چشمه ثریا) برای اتصال به خط راه آهن جدید در ترکیه و راه آهن کشورهای قفقاز انجام گرفته است.
گروسی با اشاره به اینکه محیط زیست برای ما بسیار مهم است و قطعا ملزومات زیست محیطی در احداث خط ریلی در نظرگرفته می‌شود، افزود: با اجرای این خط ریلی به طول ۲۰۰ کیلومتر، قطعا عامل اصلی توسعه لجستیک و رونق اقتصادی منطقه و کشور خواهد بود.