به گزارش بررسی نیوز به نقل از روابط عمومی و امور بینالملل منطقه آزاد تجاری صنعتی سرخس، مصطفی نصیری، مدیرکل راهآهن خراسان، در حاشیه نشست هیئت اقتصادی خراسان رضوی با تجار ایرانی ساکن گوانجو گفت: مرز ریلی سرخس با ظرفیت خالی، سایت کانتینری و امکان ترانشیپمنت مستقیم، فرصت مناسبی برای توسعه کریدور ریلی چین به خراسان دارد.
وی افزود: حملونقل ریلی میتواند جایگزین مناسبی برای حملونقل دریایی باشد. ظرفیتهای حمل ریلی در کریدور شیان تا سرخس و اینچهبرون توضیح داده شد.
نصیری ادامه داد: مزیتهای سرخس شامل ظرفیت بالا، تخفیف سود بازرگانی منطقه آزاد و کوتاهی مسیر کریدور قزاقستان، ازبکستان، ترکمنستان و سرخس مورد توجه قرار گرفت.
وی گفت: تلاش میکنیم مرز سرخس را مسیری ایمن، سریع، پایدار و اقتصادی برای واردات کالا از چین معرفی کنیم.
مدیرکل راهآهن خراسان افزود: ایستگاه راهآهن سرخس فعالترین ایستگاه مرزی ریلی کشور است و حدود ۷۰ درصد حملونقل بینالمللی از این مرز انجام میشود.
وی ادامه داد: با سرمایهگذاری بخش خصوصی، پارک لجستیک و سایت کانتینری سرخس آماده شده که امکان ترانشیپمنت مستقیم کانتینر و تعویض بوژی ۴۰۰ واگن در شبانهروز را فراهم میکند.
نصیری گفت: بار چین عمدتاً کانتینری است و مسیر دریایی از گذشته برای حمل آن مناسب بوده، اما حمل ریلی زمان سیر را به ۹ روز کاهش داده است.
وی در پایان افزود: با راهاندازی منطقه آزاد و مزایای آن در مرز ریلی سرخس، امیدواریم این کریدور بهتر شناسایی شده و شاهد تحقق بار در آن باشیم.